Relacja z targów Szczecin Water Show

Ostatni weekend upłynął załodze Żeglarze.net, reprezentowanej przez Mikołaja i przeze mnie, pod znakiem podróży do Szczecina. Na zaproszenie organizatora, firmy Global Ocean Racing, udaliśmy się do tego portowego miasta by realizować na żywo internetową transmisję z targów Szczecin Water Show. Miasto pamiętaliśmy jeszcze z 2007, kiedy odwiedziliśmy Szczecin przy okazji The Tall Ships' Races. Dobre wspomnienia pozwalały mieć nadzieję, że i tym razem będzie to udany wyjazd.

Po całonocnej podróży przez pół Polski w piątek wczesnym rankiem zjawiliśmy się w Szczecinie. Po krótkiej drzemce w jednym z hoteli, ruszyliśmy w kierunku Międzynarodowych Targów Szczecińskich. Mimo niełatwego dojazdu, na miejscu zameldowaliśmy się punktualnie. Mieliśmy sporo czasu by rozstawić sprzęt, przetestować łącze i przygotować się do transmisji. Wszystko było już gotowe, gdy nagle, na 10 minut przed uroczystym otwarciem, padła sieć. W oczywisty sposób brak sieci oznaczał brak zapowiadanej transmisji... W trybie mocno awaryjnym udało się postawić jakąś prowizoryczną sieć i z niewielkim poślizgiem wystartować transmisję.

Poza krótką ceremonią otwarcia pierwszego dnia transmitowaliśmy także premierę motorówki Crowline 33, wykład nt. samosterowności jachtu na przykładzie jednostki Haber 800C4, prezentację 8 najczęstszych przyczyn wypadków na wodzie oraz pokazy ratownictwa odbywające się w basenie targowym.

Tematem przewodnim drugiego dnia targów było żeglarstwo samotne. O swoich doświadczeniach lub planach w tym zakresie opowiadali m.in. kapitan Edward Zając, który przekonywał, że samotne żeglarstwo możliwe jest także na Bałtyku oraz Radek Kowalczyk, który przedstawił zaawansowane plany udziału w regatach mini Transat 650 w 2013. Z powodów osobistych nie dotarła na Targi Marta Sziłajtis-Obiegło.

Wszystkie wystąpienia były nagrywane, więc także ci z Was, którzy nie mogli oglądać relacji na żywo, będą mogli je obejrzeć. Dajcie nam jeszcze kilka dni na przygotowanie materiału wideo. :) Z Dodatkowo z Radkiem Kowalczykiem przeprowadziliśmy ciekawy wywiad, w którym prezentuje gotowy już jacht i szczegółowo opowiada o swoich przygotowaniach do startu w regatach.

Naszą uwagę zwróciły liczne stoiska firm zajmujących się infrastrukturą w marinach. Można było przyjrzeć się pływającym pomostom czy nowym systemom obsługi jachtów. Ciekawy sposób płatności za usługi portowe (prąd, woda, sanitariaty, itp.) zaprezentowała np. firma Tallykey. Miejmy nadzieję, że targowa aktywność tego typu firm jest zapowiedzią rozwoju infrastruktury portowej. I to nie tylko na Pomorzu Zachodnim, lecz w całym kraju.

Dużo powierzchni zajmowały jachty motorowe. Największe łodzie, w tym premierową Crowline 330, wystawiła firma KP Yacht Service. Kilka mniejszych motorówek zaprezentowała stocznia Ladzińscy z Trzebieży.

Wywiad z p. Tomaszem Ladzińskim wkrótce pojawi się w naszym portalu. Na stoisku usa-boat.pl można było zapoznać się zarówno z samymi jachtami, jak i możliwościami sprowadzenia łodzi na indywidualne zamówienie.

Jednostki zarówno motorowe jaki żaglowe zaprezentowała firma JIM SKAGEN z Nowego Warpna. Są to łodzie zaprojektowane z pomysłem, na których żegluga po wzdłuż bałtyckiego wybrzeża może być przyjemnością.

Sporo było także wyposażenia żeglarskiego. Nas najbardziej zainteresowały sztormiaki, mało jeszcze znanej w Polsce, francuskiej firmy Allmer. Prezentację najbardziej zaawansowanego modelu FORCE 9 nagraliśmy i wkrótce będziecie mogli ją obejrzeć w portalu. :)

Szczecińskie targi nie są największą tego typu imprezą w Polsce, jednak dzięki swojej lokalizacji są ważnym wydarzeniem. Po pierwsze przypominają tym żeglarzom śródlądowym, którzy rzadko trafiają na akweny leżące w północno-zachodniej części kraju, że rejony te są bardzo ciekawą alternatywą dla coraz bardziej zatłoczonych jezior mazurskich. Osłonięte wody Zalewu Szczecińskiego, zróżnicowana linia brzegowa ujścia Odry pozwalają na łagodne przejście z żeglugi śródlądowej na przybrzeżną i odkrywanie nowych żeglarskich szlaków, takich jak np. szlak Berlin-Szczecin-Bałtyk (o którym niedługo napiszemy w portalu) czy portów i marin polskiego i niemieckiego wybrzeża.

Drugą cechą wyróżniającą szczecińską imprezę jest naturalny związek tutejszych ludzi z morzem. Toczące się w kuluarach rozmowy co i rusz zahaczały o tematykę morską czy żeglarską. Niemal każdy pływał, pływa lub, w przypadku najmłodszych gości targów, będzie pływał... Można było wyczuć, że zarówno dla wystawców jak i dla odwiedzających sprawy morza są ważne i bliskie. To ważne, bowiem Polacy wciąż nie są narodem morskim. Pisało o tym wielu polskich ludzi morza, powtarzał tę tezę kpt. Edward Zając. W porównaniu do naszych sąsiadów - Niemiec czy państw skandynawskich - infrastruktura, turystyka wodna (żeglarska, kajakowa, motorowodnaej) jest na bardzo niskim poziomie. Dlatego tak ważne jest, aby wciąż promować i popularyzować różne związane z wodą inicjatywy. A przecież nikt opowie o tym barwniej niż sami żeglarze....

Dodaj artykuł do:

Komentarze: 0