Budowa żagla

Każdy żagiel jest to płat tkaniny, na który działa wiatr, co powoduje powstanie siły aerodynamicznej, a dalej idąc powoduje że płyniemy. Każdy żagiel zrobiony jest z brytów, czyli pasów tkaniny, połączonych ze sobą. Brzegi żagla nazywane są likami i są one odpowiednio wzmocnione. Przy maszcie znajduje się lik przedni, przy gaflu lik górny, przy bomie lik dolny, a z tyłu żeby było trudniej lik wolny. Na żaglu znajduje się refbanta. Jest to wzmocniony pas żagla z remizkami, przez które przewleczone są reflinki (lub refsejzingi – służące do obwiązywania zrefowanej części żagla). Remizki to okucia wzmacniające otwór w żaglu. Wszystko to co zawiera refbanta pozwala na refowanie, czyli zmniejszanie powierzchni żagla.
Tak samo jak lik tak i każdy róg żagla ma swoją nazwę. I tak jest: róg pikowy, gaflowy, halsowy, szotowy, fałowy. Na żagle mogą ale nie muszą być naszyte kieszenie do wkładania listew, co powoduje usztywnienie tylnej części żagla, w celu polepszenia warunków aerodynamicznych.

W zależności od rodzaju żagla wyróżnia się ożaglowania: lugrowe, rozprzowe, gaflowe, bermudzkie oraz rejowe.

Na poniższych rysunkach pokazane są rodzaje żagli oraz konstrukcje żagla gaflowego i trójkątnego.

Dodaj artykuł do:

Zdjęcia

Komentarze: 1

No, fajnie, ale tak juz sie zagli nie szyje:

1) refbanty wystepuja niezwykle zadko, zasadniczo tylko na starych zaglach, zastapily je dodatkowe kawalki plotna dodawane pod remizkami,

2) 'ucho refowe' ma obecnie zazwyczaj forme nieco wiekszej remizki - czyli oka refowego, czasem zas bloku (w sytemach jednolinowych),

3) skrajne punkty refowe sa zaopatrzone w duze wzmocnienia - podobnie jak ww remizki refowe - obecnie refuje sie glownie poprzez wykorzystanie tych punktow do zarefowania, zas posrednie remizki jedynie podtrzymuja luzno material pomiedzy punktami skrajnymi.

pzdrw,
barnie

barnakiel barnakiel, 25/09/09 01:05