Polski sternik Zbigniew Gutkowski dołączył do międzynarodowej grupy uczestników klasy Eco 60

Share
A A A
2009
08.12 15:14
Przeczytane:
295 razy
Komentarze:
0
Ocena:
0

Przeczytaj również



Tagi:


Zbigniew Gutkowski, VELUX 5 OCEANS,

UCZESTNICTWO CZWARTEGO ZAWODNIKA W REGATACH VELUX 5 OCEANS POTWIERDZONE
Polski sternik Zbigniew Gutkowski dołączył do międzynarodowej grupy uczestników klasy Eco 60.

Firma Clipper Ventures, organizator rejsu VELUX 5 OCEANS 2010-11, oficjalnie potwierdziła dziś udział polskiego sternika Zbigniewa Gutkowskiego jako czwartego zawodnika w nowej ekscytującej klasie Eco 60 Class. Ten doświadczony sternik znany jako “Gutek”, dołączył do Sir Robina Knox-Johnstona i Mera miejscowości La Rochelle podczas Wystawy Łodzi Żaglowych w Paryżu, aby rozpocząć swoją kampanię zwaną “Polish Ocean Racing” w nowej edycji największego samotnego wyzwania żeglarskiego.

Gutek (lat 36), jest jednym z czołowych żeglarzy w Polsce, z bogatym doświadczeniem zdobytym podczas regat zarówno pełnomorskich jak i przybrzeżnych, który przepłynął 100 000 mil na pokładzie jachtów jednokadłubowych i jachtów wielokadłubowych o długości 60 stóp. Zanim przystąpi do poważnych przygotowań do udziału w regatach VELUX 5 OCEANS startujących z La Rochelle w październiku 2010 roku, przedstawi w styczniu w Polsce swoją łódź, sponsorów oraz partnerów.

Komentując swój udział, Gutek powiedział: “Udział w regatach VELUX 5 OCEANS od dawna był moją ambicją – jest uznanym wydarzeniem, z bogatym dziedzictwem i niesłychanym rozmachem. Klasa Eco 60 sprawiła, że wyścig stał się dla mnie dostępny, a samo wydarzenie oferuje duże wsparcie
w znacznym nagłośnieniu w Polsce i na świecie. Moim największym marzeniem jest udział w wyścigu Vendée Globe, i nie ma innego samotnego wyścigu niż VELUX 5 OCEANS, który oferuje zdobycie doświadczenia na Oceanie Południowym – jest to przygotowanie najlepsze z możliwych, jednocześnie zapewnia wyjątkowe wyzwania czekające podczas zmagania się z żywiołem pięciu oceanów.

“W styczniu potwierdzimy nasz wybór łodzi, partnerów i sponsorów, ale kampania Polish Ocean Racing już zapowiada się obiecująco. Nie mogę się doczekać tego, by zostać pierwszym polskim sternikiem, który zwycięży w samotniczych regatach dokoła świata. Moim celem jest wygranie wyścigu, do którego trenuję już od miesięcy, aby podołać tej niesamowitej podróży.”

Zbigniew, który pochodzi z Gdańska, w latch 1987-1995 był członkiem Polskiej Narodowej Olimpijskiej Drużyny Żeglarskiej Klasy 470, jak również startował na najwyższym poziomie w Klasie 49. W 2001 roku był Kapitanem Wachtowym na pokładzie jachtu WARTA-POLPHARMA podczas regat The Race, regat okrętów wielokadłubodych dookoła świata bez zawijania do portu, w 2005 roku był sternikiem na żaglowcu ORMA 60 Bonduelle podczas zawodów Nokia Oops Cup. Próbował on również pobić rekord opłynięcia świata bez zawijania do portu żaglowcem jednokadłubowym, na pokładzie Volvo 60 Bank BPH, lecz uszkodzenia zmusiły załogę do zawinięcia do Cape Town po przepłynięciu 9 500 mil.

Podczas Wystawy Łodzi w Paryżu, Sir Robin Knox-Johnston podsumował, “Udział Gutka potwierdza rosnącą atrakcyjność międzynarodowej Klasy Eco 60 Class jak również regat VELUX 5 OCEANS. Regaty te zawsze przyciągały flotę przeróżnych osobowości i narodowości i wygląda na to, że w edycji 2010 będzie podobnie. Rozmach wydarzenia zawsze przybliżał samotne oceaniczne regaty żeglarskie nowym odbiorcom na całym świecie, a Polska jest ważnym rynkiem dla firm Clipper i VELUX. Gutek jest światowej klasy żeglarzem, mającym zarówno umiejętności jak i determinację, żeby ukończyć a nawet wygrać wyścig, co sparawiłoby że stałby się pierwszym w historii polskim żeglarzem, który to osiągnął.”

“Ogłosiliśmy do tej pory udział sterników z czterech krajów – Kanady, Stanów Zjednoczonych Ameryki, Belgii i teraz Polski – jak również mamy sześciu żeglarzy, którzy przygotowują się do ogłoszenia swojego udziału w czasie najbliższych kilku miesięcy. Klasa Eco 60 po raz kolejny sprawiła, że samotne regaty przez ocean stały się dostępne i atrakcyjne – a w połączeniu z nagrodą pieniężną w wysokości 500 000 euro dla sternika, dofinansowaniem transportu i zakwaterowania dla drużyn biorących udział
w regatach oraz naszymi działaniami medialnymi w telewizji, prasie i internecie, oferujemy rzeczywisty zwrot wkładu poniesionego przez sponsorów żeglarstwa.”

Clipper Ventures, wraz z firmą VELUX i La Rochelle, wspólnie zapoczątkowali w Paryżu akcję “TAKING ON THE ELEMENTS” („WSPÓŁZAWODNICTWO Z ŻYWIOŁAMI”), jest to zobowiązanie szerzenia idei proekologicznej na całym świecie poprzez sam wyścig, sponsorów, jak i porty będące gospodarzami regat, jak również zobowiązanie wobec zespołów biorących udział w regatach oraz wobec przyszłych sponsorów i dostawców.

Więcej na: www.velux5oceans.com

Dodaj artykuł do:
alt

Komentarze: 0

Brak komentarzy

Kategorie artykułów

Najczęściej czytane

Inne tematy

impreza żeglarska Hobie 16 dobra praktyka żeglarska marynistyka, Tre techniczne Górki Zachodnie holenderska PENNE NA MORNARSKI NAČIN (czyli Penne po marynarsku) samotny rejst antwerpia Cyklady Delphia, kotwica Trottmana Velocitek port w Łebie dziewczyny na morzu rekreacja kanały morskie Dordrecht
Copyright © 2008-2010 Żeglarze.net
O serwisie Regulamin Polityka prywatności Bannery Kontakt