Tango 30 - "Sztuka Opakowania"

TANGO 30 jest drugim co do wielkości modelem z całej serii jachtów typu Tango, produkowanym przez stocznię Tango Yachts. Jacht o klasycznej linii rozpoznawalnej już w wielu krajach, urzeka swą urodą.

Sztuka Opakowania takich tytułów używa zagraniczna prasa żeglarska (Die Yacht) opisując Tango 30.

Walory nautyczne - tu nie ma co komentować, osoba projektanta - Andrzeja Skrzata
jest najlepszą tego gwarancją.

Dane techniczne:

długośc całkowita: 9,50 m
długość kadłuba: 8,98 m
długość w KLW: 7,98 m
Szerokość całkowita: 3,41 m
Szerokość w KLW: 2,71 m
Zanurzenie: 1,70 m
Wysokość całkowita nad KLW: 14,70 m
Wyporność całkowita: 3,70 t
Balast: 1,15 t
Silnik: 14 KM
Pojemność zbiornika wody: 200 l
Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
Grot: 27,50 m2
Fok (110%): 23,50 m2
Genaker: 65,00 m2
Spinaker: 75,00 m2
Załoga: 1-6 osób
Kategoria CE: A
STIX 35,60
Projektant: Andrzej Skrzat

Więcej na: http://www.tango-yacht.pl

Dodaj artykuł do:

Zdjęcia

Komentarze: 4

Niestety, nieaktualny "nieco" news, najwiekszym tangiem jest Tango 33 - informacja na stronie producenta

Leszek Wolany, 17/12/08 11:53

Racja!
Już poprawiłem.

Autor artykułu

Mikołaj Laskowski, 17/12/08 12:01

szkarad
Straszny szkarad - kompletnie nieczytelny rozklad pokladu i jakies dziwactwa w kokpicie. Przy podobnej wielkosci nowe Bennetau i Jeanneau wygladaja o niebo lepiej - juz nie mowiac o ergonomii wnetrza. Czy tym sie takze plywa, czy tylko stoi przy kei i szpanuje ???

Kolejna brzydka lodka. (Aczkolwiek Tango nie nalezy do czolowki krajowej brzydoty).

barnakiel barnakiel, 23/06/09 23:02

Walory...
"Walory nautyczne - tu nie ma co komentować" Rzeczywiście nie ma co komentować zwłaszcza, jak się na tym jachcie pływało (już o spinakerze nie wspominając). Jacht wywozi niemiłosiernie.
A nazwisko konstruktora (do którego mam wielki szacunek), który na swoim koncie ma jedną dobrą konstrukcję regatową (M24 racer) to nienajlepsza gwarancja

klops, 16/01/10 17:14