Autor pytania: Mikołaj Laskowski, 16/08/2009 10:29
Tagi: kamizelka kamizelka ratunkowa Jachting

A odpowiedz nie znajduje się w treści pytania?

...bo gdy jeszcze pływali twarzą ku górze to jeszcze zyli a dopiero gdy się zachłysnęli i utopili to ich obróciło..?

a poważnie- trzeba liczyć na to że masz dobrą kamizelke która ma prawidłową konstrukcję, a nad to że NEPTUN CIE LUBI.

Kamizelka ratunkowa jak sama nazwa wskazuje-jest RATUNKOWA.Czyli ma 'wypadniętego" nieszczęśnika uratować/uchronić przed utonięciem, póki jeszcze żyje, nawet nieprzytomny, po urazie lub zasłabnięciu.
Dlatego jest tak skonstruowana żeby go utrzymywać "paszczą" ku górze, bo jak odwrotnie to zaciągnie wody i "po zapałkach". Jeśli delikwent został znaleziony już nieżywy i jeszcze po jakimś-tam czasie to rzeczywiście "napuchł" i gazy, o których pisali inni, miały swój udział w ustaleniu pozycji zwłok w wodzie. Nie wiem, nie jestem autorytetem w dziedzinie patologi.Ale tak to widzę.
Poza tym kamizelki ratunkowe, aby zyskać to miano, muszą spełniać wiele wymogów,posiadać atesty, certyfikaty dopuszczenia, normy, itp. Widzieliście kiedyś na Mazurach takie kamizelki? Te są ASEKURACYJNE, jest to zgodne z wymogami, tańsze i chyba wystarczające. W końcu to nie morze i o wiele łatwiej i szybciej można otrzymać pomoc, od WOPR-u lub z innych jachtów.

Racja tu i tu - trup napelnia sie gazem i to dziala jak dodatkowa komora wypornosciowa - obraca nieboszczka/czke twarza do dolu. Tak samo sie moze zdarzyc jesli mamy na sobie sztormiak - powietrze sie uzbiera pod spodem i zanim uleci gora - kamizelka nas wpycha twarza do wody.

barnek

Ale niektóre kamizelki mają "kołnierze", na dodatek jeżeli kamizelka będzie wypychać dół ciała na przód, ciężko by było pływać w tymże kierunku. Ciało przeważa kapok i obraca się na przód. Głowa opada do przodu, jest jak balast. Ja myślę że takie jest wyjaśnienie tej zagadki.

Konstrukcja idealnej kamizelki ratunkowej powinna charakteryzować się dużą ilością materiału wypornościowego na piersiach i wokół głowy. Stanowi wtedy swoiste koło ratunkowe. Leżąc w nim na plecach, mamy potylicę opartą na jednej części koła, a przeciwna jego część znajduje się nad naszym tułowiem. Jeżeli tułów podwiążemy pod koło, pozycja ta będzie dość stabilna i bezpieczna.

Taki jest ideał- jak jest faktycznie sprawdzamy w najnowszym numerze "Jachtingu" (08/2009).